汽车轮毂是什么材质？汽车轮毂有钢材质的钢制轮毂，还有常见的铝合金材质的铝合金轮毂，还有一些高端车型采用新型碳纤维材质的碳纤维轮毂。目前比较常见的轮毂就是铝合金轮毂，还有一些实用经济型的车型，采用的还是钢制轮毂。

钢制轮毂之所以在货车、卡车以及一些多用途乘用车上使用，最主要的原因就是价格便宜，制造成本低。同时，由于钢制轮毂的外线比较单一，固定的圆圈样式，制造工艺要求也相对较低，整体装配简单，降低了车辆购买，以及轮毂使用维护的成本。同样的缺点也在这里，外形单一，也就是不那么好看了，大型钢制轮毂重量也较大。

再到后来，随着各种材料制造技术的不断发展，铝合金材质的轮毂出现，很多家用轿车，SUV，豪华品牌车型都采用了铝合金轮毂，逐渐替代了钢制轮毂。铝合金轮毂的广泛的应用替代钢制轮毂，相对来说有很多优点。

铝合金轮毂重量更轻，相同尺寸的轮毂，铝合金材质的比钢制轮毂要轻2kg左右，一辆车装配4个铝合金轮毂，就相当于减少了整车质量8kg。同时，铝合金轮毂相对钢制轮毂有更好的散热性能，车辆的长期行驶状态下，车轮与地面，以及刹车制动，都会产生很多热量，可以通过轮毂及时的散发出去。防止热量的积累，导致刹车过热，轮胎过热，制动失灵以及意外情况的发生。

还有一点，就是铝合金轮毂相对于钢制轮毂，可以做出更多各种各样精美的外观造型。在保障足够强度的情况下，多幅式的铝合金轮毂，各种运动造型的轮毂，更好地配合了车辆整体的设计，提升车辆颜值。同时呢，铝合金材质增加一些工艺的处理，比如电镀，可以更好的防腐蚀，防锈。

还有高端车型使用的碳纤维轮毂，碳纤维材料也是新型研制的材料，用在车辆的轮毂之上，主要的优点就是重量轻，相对铝合金轮毂更轻的重量。不过吧，碳纤维轮毂的制造工艺要求加上材料的原因，整个轮毂价格高昂。一般装配的都是在跑车，以及一些性能车型，或者改装爱好着了。

以上，就是汽车轮毂常见的一些材质，目前在汽车市场上比较常见的就是铝合金材质的轮毂了。还有就是卡车、部分乘用车采用的钢制轮毂，也有一些车型的低配家用车型采用了钢制轮毂，拉低车辆起售价格。价格高昂的碳纤维轮毂，就比较少见了，目前的城市道路上，也不太适合碳纤维轮毂行驶的。